Компанія Volkswagen представила свою новинку – машину Tharu 2020 модельного року. Поява нового кросовера – це, з одного боку, прямий результат збільшеної сьогодні популярності компактних авто, що володіють підвищеною прохідністю, а з іншого, це втілення програми німецького концерну за розширення свого модельного ряду.
Очікується, що дебютант повною мірою продемонструє звичні для цього бренду гідності – потужність, стильність екстер’єру, комфортність, надійність і безпека.
– реклама –
На думку експертів, новинка стане серйозним конкурентом інших «однокласників», серед яких виділяються кросовери:
- Hyundai Creta;
- Nissan Qashqai;
- Skoda Karoq;
- Lifan X50;
- Renault Kaptur;
- Mitsubishi Outlander.
Нагадаємо, прототип Tharu був презентований ще навесні 2018 року на автосалоні в Пекіні. До кінця 2019 року стартує виробництво цієї моделі в Китаї. У 2020 році концерн відкриє продажі кросовера на різних континентах – в Індії, Мексиці, Південній Африці, в ряді країн Європи.
Екстер’єр
Фото, надані в розпорядження ЗМІ, чітко говорять про те, що екстер’єр кросовера Tharu 2020 року зовні дуже нагадує більш велику фольксвагеновскую модель Teramont останнього покоління, при цьому новачкові буде притаманна солідність і підкреслена міць сучасного позашляховика.
Формуючи оновлений імідж машини, розробники використовували ряд конструктивних елементів, у тому числі:
- капот прямий конфігурації;
- головні двухлинзовые фари практично прямокутної форми, в нижній частині яких розташовані світлодіодні смуги ходових вогнів;
- широка радіаторна решітка, декорована малюнком у велику клітинку і парою масивних поздовжніх вставок;
- додатковий повітрозабірник, обрамлений пластиком і переходить у накладну захисну панель;
- лобове скло із збільшеним нахилом;
- плавний скат даху в задній частині кузова;
- велике скління з боків;
- колісні арки, своєю формою наближаються до квадрату;
- масивна передня виштамповка;
- великі кормові ліхтарі;
- ступенева конструкція задньої частини;
- вертикально орієнтоване розташування дверей багажника.
Про те, що перед нами повноцінний позашляховик, говорить наявність елементів, традиційних для цього класу автомобілів, у тому числі:
- обвіс з пластика;
- спеціальні вставки для захисту колісних арок;
- підвищений кліренс;
- зменшені кузовні звиси;
- особливі нижні панелі.
Інтер’єр
Німецький концерн стверджує, що новий компактний позашляховик розроблявся як відносно недорога, а тому цілком доступна модель. Тому при її оформленні внутрішнього простору були використані не самі дорогі оздоблювальні матеріали (при цьому Volkswagen гарантують, що це не призведе до зниження якості), включаючи:
- м’які різновиди пластику;
- штучна шкіра;
- тканини, що володіють високою зносостійкістю;
- високоякісний ковролін.
В архітектурі салону перевагу віддано:
- багатофункціональною рульовій колонці, забезпеченою нижній підтримкою;
- аналогової приладовій панелі;
- багатоярусної центральної консолі;
- системі бічної підтримки, якою оснащені передні крісла, і зручним ергономічним подголовникам;
- комфортному широкому підлокітника між передніми кріслами, в який вбудовано речове відділення;
- більш широкого тунелю з підстаканниками;
- полихромному монітора сенсорного типу, що обслуговує сучасний мультимедіа-комплекс.
Експерти також звертають увагу на оригінальні сидіння заднього ряду. Їх зробили складаються в співвідношенні 1:2. Але, опинившись у нижньому, розкладеному, становищі, вони не досягають рівної підлоги. В результаті утворюється виступ, який робить завантаження не дуже зручною.
Технічні характеристики, комплектація
Новий Tharu має наступні розміри:
- довжина – 4450 мм;
- ширина – 1840 мм;
- висота – 1630 мм;
- колісна база – 2680 мм;
- розмір кліренсу – 185 мм.
Кросовер 2020 року зібрано на фольксвагенівській фірмовій платформі MQB. На початковому етапі виробництва він буде збиратися з передньопривідною схемою і отримає силові агрегати з таким технічними параметрами:
| Тип двигуна | Обсяг | Потужність |
| Бензиновий турбований | 1,2 л | 115,0 л. с. |
| Бензиновий турбований | 1,4 л | 150,0 л. с. |
В обох варіантах двигуни будуть агрегуватися або з 6-ступінчастою МКПП, або з 7-діапазонною роботизованою коробкою.
Надалі на новий кросовер планується встановлювати і дизельний двигун. Правда, про те, який саме дизель увійде в стандартну комплектацію Tharu 2020 року, в концерні поки не знають – проектувальники шукають оптимальний варіант.
«Схильність» машини-дебютанта до помірного бюджетного сегменту визначило і ступінь оснащеності відповідним обладнанням. Тут можна виділити такі основні елементи:
- монітор мультимедіа з 6-дюймовою діагоналлю;
- система кондиціонування;
- 4 подушки безпеки;
- електричний блок управління бічними дзеркалами;
- комплекс дорожньої навігації;
- електросклопідйомники;
- електропривод водійського крісла;
- сучасна аудіосистема, оснащена 6 динаміками;
- бортовий ПК;
- електричний підсилювач керма, а також рульова колонка з можливістю регулювання;
- протитуманні фари.
Залежно від варіанту комплектації кросовер може опціонально обладнуватися:
- системою безключового доступу в салон;
- запуском двигуна з кнопки;
- системою електричного підігріву сидінь;
- клімат-контролем;
- системою кругового огляду;
- паркувальними датчиками, датчиками дощу і світла;
- LED-оптикою;
- автоматично складаються бічними дзеркалами.
Вартість і початок продажів
Першою країною, де розпочнеться реалізація нового продукту від Volkswagen, стане Китай. Там його будуть продавати, починаючи з 145 тис. юанів (1,4 млн. рублів).
Надалі німецький виробник планує освоїти випуск новинки для російського ринку на складальних потужностях в Калузі. Звідси продукція популярної марки надійде і в країни Східної Європи.
«Російський» варіант, який, як очікується, буде називатися Volkswagen Tarek, буде дещо скромніший за розмірами, ніж базова Tharu. При цьому особливих відмінностей в інтер’єрах цих машин не буде.
Покупці машини в максимальній комплектації отримають панорамний дах, великий сенсорний дисплей для мультимедіа, проекційну панель приладів і деякі інші «фішки».
